Importir Indonesia Menjerit Gara-gara Red Line

Problematika Importir

Kabar buruk sepertinya sedang menimpa dunia importir wilayah Indonesia. Dikarenakan sedang ada beberapa perubahan sistem SOP di bagian Bea Cukai. Hal ini saya ketahui pada grup kaskus yang saya simak, mereka mengalami hambatan proses masuknya barang. Sebenarnya tidak semuanya sih, namun hanya beberapa bagian saja yang mengalami hal ini.

Importir

Hal ini dipertegas oleh sahabat bisnis saya, yang menyebutkan bahwa dirinya sedang mengalami hambatan dalam pembelanjaan bahan baku bisnisnya. Sedikit cerita tentang sahabat saya ini, Beliau ini adalah pegiat wirausaha bidang percetakan, dikarenakan stok bahan bakunya sudah mulai menipis beliau melakukan pemesanan ulang kepada langganannya. Namun ternyata belum bisa melakukan pengiriman karena ada kejadian yang menghambat para supplier nya.

Beliau ini menyebutkan bahwa para supplier nya sedang mengalami“Red Line”. Setelah saya cek secara terperinci, ternyata saya menemukan hal ini pada grup ekspor impor di kaskus Indonesia.

UNTUK DIINTERNALISASIKAN KE SELURUH JAJARAN (dari Bu SMI) :

Untuk semua jajaran BC.

Minggu ini saya bertemu dengan Kapolri, salah satunya membahas rencana kerjasama BC-Kapolri- KPK dalam menangani importir VHRI Borongan.

Kapolri menjelaskan mengenai dukungan penuh beliau untuk operasi kerjasama ini, agar kita mampu mengatasi masalah ini secara menyeluruh, kredibel, konsisten, sinergis dan berkelanjutan. Kapolri menginformasikan bahwa minggu ini akan dimulai pembahasan rencana kerja pada level Dirjen Kabareskrim dan KPK. Untuk selanjutnya akan ditindaklanjuti pada level Menteri -Kapolri dan ketua KPK setelah Lebaran nanti.

Saya minta seluruh jajaran BC untuk mendukung dan partisipasi penuh untuk menyukseskan program ini - untuk perbaikan kinerja kita semua dalam mengurangi dan bahkan kalau dapat menghilangkan VHRI untuk menjadi pemain yang legal dan taat aturan dan hukum dan pendapatan negara yang meningkat sesuai aturan perundangan.

Saya minta Dirjen BC untuk memimpin secara efektif dan kredibel kerjasama operasi ini dan seluruh jajanan untuk melaksanakan dengan jujur, taat dan menjaga integritas untuk mencapai hasil yang nyata dan dapat diukur keberhasilannya.

Saya dan Kapolri serta pimpinan KPK akan memonitor perkembangannya.

Terimaksih atas kerja dan prestasi yang bagus selama ini, saya yakin kita mampu mencapai hasil yang lebih baik lagi.

Selamat bekerja dan memperjuangkan kepentingan Republik Indonesia.
Untuk Indonesia yang lebih baik, Indonesia yang adil dan makmur serta Bermartabat!

Jadwal kerja
3 juli 2017 rakor lengkap DG dengan seluruh es 2 di kp djbc.
4 juli 2017..sosialisasi kakanwi ke ktr masing masing
10 juli 2017... konpers KPK..Polri ..BC... di semua kantor bc..diikuti oleh kapolda..kapolres...utk satukan tekad berantas borongan.

Salam juang,
Sri Mulyani Indrawati

Diskusi Redline Importir/kaskus.co.id

Ini merupakan salah satu bukti keseriusan pemerintah kita dalam menangani dunia perimportiran, terutama dalam penataan sektor yang menanganinya yang dalam hal ini merupakan tanggung jawab penting bagi pihak Bea dan Cukai Indonesia.

Dan untuk para pelaku importir atau yang menjalani bisnisnya, ini menjadi sebuah teguran dan pembelajaran yang baik untuk selalu mencoba bermain bersih dan sesuai dengan SOP yang berlaku.

Apa itu Red Line dan Green Line ?

Permasalahan dalam dunia importir seperti ini memanglah sudah hal yang biasa terjadi, bahkan sudah sering dihadapi. Namun sebelum itu saya akan sedikit memberikan sedikit penjelasan tentang Red Line dan Green Line Importir. Ini saya ambil dari salah satu sumber terpercaya yang sudah kawakan dalam dunia importir dan eksportir.

Red Line adalah keadaan dimana custom menahan barang karena adanya ketidak sesuaian. Berikut adalah yang menyebabkan red line :

Manifes yang tertulis, deskrisi di airwaybill dan isi paket tidak sesuai sehingga butuh di inspeksi dengan cara di buka oleh custom.

Under Value, atau memberikan nilai barang terlalu rendah dibandingkan dengan nilai komersial barang yang sebenarnya. Misal barang senilai USD 500 tapi dituliskan bahwa value hanya USD 20, atau malah no commercial value.

Barang tersebut dilarang masuk ke Indonesia. Misalnya : anti moeslem tools, senjata api dan benda tajam

Barang tersebut boleh masuk Indonesia dengan dokumentasi atau rekomendasi dari departemen terkait. Misalnya : barang barang yang bisa memancarkan signal membutuhkan ijin masuk dari dirjen postel.

Barang yang berisikan makanan/ obat2an/ barang yang dikonsumsi langsung oleh manusia

Ketidaksesuaian berat dan data penerima (beberapa perusahaan dikawasan berikat yang mempunyai fasilitas P35)

Sedangkan Green Line atau jalur hijau biasanya adalah general cargo yang boleh masuk ke Indonesia tanpa ada dokumentasi tertentu. Jadi tinggal dicocokan antara manifes dan hasil scan barang sudah langsung dihand over lagi ke kurir untuk proses delivery.

Berikut beberapa tips supaya barang bisa masuk green line

Cantumkan deskripsi yang tepat untuk barang yang dikirim

Komunikasikan dengan pihak pengirim dokumen apa saja yang harus disiapkan untuk masuk Indonesia. Bisa tengok di http://eservice.insw.go.id

Cantumkan value yang wajar. Saya tidak menganjurkan untuk undervalue.

Biasanya barang yang termasuk general cargo, valuenya kurang dari USD 100, dan bukan barang yang dilarang, asal sesuai dan dokumentasi cukup jelas maka akan dengan mudah di release oleh custom.

Apa yang harus dilakukan jika terjadi Red Line ?

Hubungi kurir yang menangani barang tersebut, kalau kurirnya bagus pasti akan di telpon kalau ada masalah

Informasikan nomor airwaybill dan tanyakan mengapa ditahan, dan apa yang disiapkan oleh anda sebagai penerima supaya bisa cepat release.

Siapkan dokumentasi pendukung. Biasanya custom akan meminta anda untuk membuat surat pernyataan bahwa ini adalah untuk keperluan pribadi dan tidak untuk dijual. Namun hal ini juga subjected ke custom approval ya

Artikel ini bukan rujukan yang dapat dipercaya sepenuhnya, namun bisa dicoba untuk kita yang sedang mengalami ini. Artikel ini hanya sebatas rujukan pengetahuan istilah Red Line dan Green Line dalam dunia Importir. Alangkah lebih indah jika para pembaca ikut share untuk kawan-kawan lainnya. Terima kasih.